我们越来越依赖智能手机，对于某些人来说，在飞行途中几个小时无法联系就是一场灾难。幸运的是，在飞机上使用手机被完全禁止的日子已经一去不复返了。
但现在我们可以在飞行模式下随意使用它们。为什么？有什么变化？每次乘客在起飞前忘记关闭手机，飞机难道不应该坠毁吗？如果每个人在飞行途中都开始打电话，会发生什么情况呢？
通过手机信号塔接通电话
让我们从基础开始——了解手机信号塔的工里直到 特殊数据库 飞行结束作原理。当您拨打或接听电话时，您的手机会搜索可以联系的最近的手机信号塔。每座塔可以为半径 50 英里内的区域提供通信。
当您从一个区域移动到另一个区域时，您的电话会从一个塔转移到另一个塔。这个过程需要大量的工作才能让您无法察觉到这一举动。还有与等待时间、用户速度和用户高度相关的内置期望。
飞机旅行超出了所有这三个预期因素。简而言之，空中的呼叫会干扰这个复杂系统的正常运转。
因此，目前，飞行期间禁止使用手机。
但风险是什么？
这听起来像是维护问题，而不是安全问题。如果有人在 30,000 英尺的高空将手机置于正常模式，会发生什么情况？很可能什么也没有。但使用手机可能会干扰重要飞机系统的运行，这存在一定风险。
大多数新型智能手机不再对飞机系统构成威胁，但 2G 手机在这方面的安全性较低。
研究人员发现，个人电子设备发出的电磁辐 已证明其持久力 射会干扰飞机系统。特别是800-900 MHz范围内的无线电可能会干扰机舱仪表的运行。
将手机切换至飞行模式
通过添加飞行模式，设备制造商让我们的生 海地名单 活变得更加轻松。当您打开此功能时，它会关闭手机的蜂窝无线电波，因此您无法拨打电话或发送短信。
航空公司不断创新。例如，达美航空提供免费使用某些可通过 WiFi 运行的消息应用程序的机会，例如 Facebook、Messenger 和 WhatsApp。但需要使用蜂窝无线电的手机短信仍被禁止